Auto-światełka na dzień i na noc

[AdamB]

Jak będziesz miał odbierać to powiedz gościowi w salonie aby Ci aktywowali w trakcie przeglądu "przed sprzedażowego". Nowe z fabryki nie mają aktywowanej tej funkcji, przynajmniej u mnie tak było 3 tygodnie temu.

[shado]

OK dzięki za info. Na pewno skorzystam.

[szkoda]

no dobra mądrale, tylko czy ktos się podejmie odpalić te światła w pewnej O1? :szeroki_usmiech

[Maicroft]

szkoda, Tak w OI to sobie zdrutujesz kilka przewodow z przekaznikiem i bedzie dzialac. Tu nic sie nie da aktywowac VAG-iem chyba, ze istniala jakas wersja skandynawska i tam bylo 'cos' zalozone.

[szkoda]

Maicroft, ale mi o konkrt chodzi, ja na pewno nic nie zdrutuje :szeroki_usmiech

[deespe]

ze istniala jakas wersja skandynawska i tam bylo 'cos' zalozone.

no tak. w skandynawskich dokładali takie przekaźniki jak na fotce z góry strony...

[Maicroft]

szkoda, To spytaj Xekona jak modzil zegary, to automat tez zmodzi i zamontuje

[stysiek]

pogadac z kims kto ma kabel z CAN-BUSem do OII

a kto może miec taki kabel

[szkoda]

pogadac z kims kto ma kabel z CAN-BUSem do OII

a kto może miec taki kabel

na spota wpadnij to ci ktoś załączy - 3 minuty roboty

[Gen. Yogi]

Ja mam następujący problem:

W październiku kupiłem moja Octavię i miała już automatyczne światełka. Natomiast jakimś magicznym sposobem sam się wyłączył automat do zapalania. I nie wiem co zrobić aby ponownie to działo, ponieważ cały czas zapominam o włączaniu świateł. I uprzejmi kierowcy mrugają mi za każdym razem po gałach. Co gorsza nie wiem tak naprawdę jak i gdzie znajduję się urządzenie czy też funkcja która odpala to. Pomocy

Jeśli chodzi o byłego właściciela to nie mam z nim kontaktu

[nico21]

Gen. Yogi, moze ze ejst on zamontowany gdzies w okolicy wył swoateł. Ja tka mialem był on przymocowany do tej listwy gdzie sa przekaźniki. Aha ja miałem wesje z mozliwościa zał/wył tego automatu - moze go wyłaczyłes :?: oblukaj czy gdzies nie masz jakiegos przełacznika Ja mialem w pułeczce pod kierownicą

[JanuszSz]

Gen. Yogi, Ja mam wyłącznik tego automatu w skrzyneczce nad bezpiecznikami.Rzuć okiem,czy tam nie ma mikrowyłĄCZNIKA.

[Gen. Yogi]

Sprawdzę, jak coś znajdę to powiem... :wink:

[ Dodano: Wto 29 Sty, 08 23:31 ]
Dzisiaj szukałem pod kierownica i tak szukałem że przez przypadek włączyłem alarm a to na osiedlu domków bliźniaków jak się ludzie zainteresowali to nie mogłem się uwolnić od gapienia. Szczególnie że grzebałem pod kierownicą z wypiętym tyłkiem. :szeroki_usmiech

Ale nie znalazłem :/

[krzyzie]

pantol,
witam. Odgrzeje trochę temat ponieważ kupiłem Octavie i chciałbym zamontować sobie automat do świateł taki z wykrywaniem napięcia ładowania alternatora.
Czy mógłbyś przedstawić schemat oraz spis części - nie jestem elektronikiem ale do Astry sam lutowałem wg. schematu i działało to bardzo dobrz.

I jeszcze jedno czy idzie sciągnąć gdzieś schematy elektryczne do O1??

pozdro
krzyzie

[roberta]

pantol,

I jeszcze jedno czy idzie sciągnąć gdzieś schematy elektryczne do O1??

Octavia
katalog dokumenty/oktavia

[krzyzie]

roberta,
witam.
Wielkie dzięki przydadzą się
Mam jeszcze pytanie czy zasilanie na światła w Octavii 1 idą bezpośrednio z włącznika czy poprzez przekaźniki??
Jak patrze na schematy to nigdzie nie widze przekaźników, ale wole jak wypowiedzą się bardziej doświadczeni ode mnie - potwierdzą moje przepuszczenia.
pozdro
krzyzie

[roberta]

Mam jeszcze pytanie czy zasilanie na światła w Octavii 1 idą bezpośrednio z włącznika czy poprzez przekaźniki??
Jak patrze na schematy to nigdzie nie widze przekaźników, ale wole jak wypowiedzą się bardziej doświadczeni ode mnie - potwierdzą moje przepuszczenia.
pozdro
krzyzie

idzie bezpośrednio (brak przekaźnika)

[Michus21]

witam.

a ja chcialbym sie zapytac czy ktos ma moze rozpisane rozmieszczenie tych wszystkich zacisków w skrzynce z przekaznikami bo sa rozpisane (56, Xz, 58l, 58r, itp), a jak patrze na instrukcje to nie ma opisanych poszczegolnych stykow. siedze cale popoludnie na forum i google i nie potrafilem nic znalezc - nie mowie, ze nie ma. w kazdym razie nie udalo mi sie.

a druga sprawa to taka ze potrzebuje "miec" w komorze silnika 2 przewody - jeden, na ktorym bedzie napiecie po przekreceniu stacyjki, ale zeby bylo takze w trakcie krecenia rozrusznikiem i drugi, na ktorym bedzie napiecie po odpaleniu silnika. z tym drugim to chyba nie bedzie problemu bo to mozna z alternatora poprowadzic, chyba ze jest jakis inny sposob, tylko co z tym pierwszym - trzeba ciagnac ze skrzynki z bezpiecznikami/przekaznikami czy gdzie bedzie mozna sie wpiac pod maska?

mam taki uklad "do przetestowania" i jak sie sprawdzi to sie podziele - nie chce wstawiac bubli, zeby ktos pozniej mial pretensje o uszkodzenie silnika :lol:
aha, jeszcze jedno - szukam wtyczek do czujnika temperatury cieczy chlodzacej (samca i samicy) bo na allegro znalezc nie moge, a w skodzie to obedra ze skory zapewne.

pozdrawiam